{"id":8434,"date":"2018-01-29T10:38:02","date_gmt":"2018-01-29T10:38:02","guid":{"rendered":"http:\/\/canada-cartage.flywheelsites.com\/quels-sont-les-couts-associes-a-votre-flotte-privee-de-camions\/"},"modified":"2022-10-12T13:13:00","modified_gmt":"2022-10-12T13:13:00","slug":"quels-sont-les-couts-associes-a-votre-flotte-privee-de-camions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.canadacartage.com\/fr\/quels-sont-les-couts-associes-a-votre-flotte-privee-de-camions\/","title":{"rendered":"Quels Sont Les Co\u00fbts Associ\u00e9s \u00c0 Votre Flotte Priv\u00e9e De Camions?"},"content":{"rendered":"\nPlusieurs entreprises canadiennes choisissent de g\u00e9rer une flotte priv\u00e9e de camions afin de conserver le contr\u00f4le de leur processus de livraison. Toutefois, dans de nombreux cas, la gestion d\u2019une flotte priv\u00e9e peut entra\u00eener une hausse des co\u00fbts qui y sont associ\u00e9s.\n\nC\u2019est pourquoi il est important de surveiller et d\u2019\u00e9valuer le co\u00fbt total des op\u00e9rations de votre flotte.\n\nPourtant, plusieurs entreprises ne font pas un suivi efficace ou ne recueillent pas les donn\u00e9es n\u00e9cessaires pour effectuer un examen complet et pr\u00e9cis des co\u00fbts de leur flotte. Une \u00e9tude r\u00e9cente d\u2019Ernst &amp; Young a d\u00e9termin\u00e9 que\n<h4>\u00ab\u2009\u2026 les gestionnaires de flotte de camionnage n\u2019ont pas consid\u00e9r\u00e9 historiquement les param\u00e8tres du co\u00fbt total de possession pour mesurer la gestion de leur flotte et le rapport co\u00fbt-efficacit\u00e9 et l\u2019efficience\u2009\u00bb.<\/h4>\nCe guide vous aide \u00e0 d\u2019identifier les co\u00fbts communs associ\u00e9s au fonctionnement d\u2019une flotte priv\u00e9e de camions, et constitue un point de d\u00e9part pour effectuer votre propre analyse des co\u00fbts de la flotte.\n\nApr\u00e8s avoir cern\u00e9 les co\u00fbts de votre flotte, il vous sera possible d\u2019examiner les options visant \u00e0 r\u00e9duire ces co\u00fbts \u2014 et d\u2019\u00e9valuer la viabilit\u00e9 d\u2019un mod\u00e8le de flotte priv\u00e9e comparativement \u00e0 un mod\u00e8le d\u2019impartition de flotte pour votre entreprise.\n<h2>Les co\u00fbts typiques de l\u2019exploitation d\u2019une flotte priv\u00e9e<\/h2>\nIl existe un certain nombre de facteurs sous-jacents qui peuvent avoir des r\u00e9percussions sur les co\u00fbts op\u00e9rationnels de votre flotte de camions.\n\nCertains co\u00fbts sont plus faciles \u00e0 mesurer que d\u2019autres.\n\nIl est g\u00e9n\u00e9ralement ais\u00e9 de faire le suivi des d\u00e9penses comme le carburant et les pneus. Cependant, d\u2019autres co\u00fbts indirects, comme la main-d\u2019\u0153uvre, les co\u00fbts administratifs et de gestion, peuvent \u00eatre plus difficiles \u00e0 identifier et \u00e0 suivre pour les entreprises.\n\nBien que les co\u00fbts sp\u00e9cifiques d\u2019une flotte sont diff\u00e9rents selon l\u2019entreprise et l\u2019industrie, certains co\u00fbts s\u2019appliquent aux op\u00e9rations de chaque flotte priv\u00e9e. Ceux-ci incluent :\n<ul><li>Le maintien d\u2019un service de r\u00e9partition efficace et efficient<\/li>\n<\/ul>\nLes op\u00e9rations de r\u00e9partition du transport sont une t\u00e2che complexe qui exige un personnel administratif comp\u00e9tent ainsi que des outils et des logiciels sp\u00e9cialis\u00e9s afin de garantir des livraisons rapides et efficaces.\n\nLa gestion d\u2019une flotte priv\u00e9e de camions signifie que les entreprises doivent avoir ces ressources et couvrir ces d\u00e9penses.\n\nLes co\u00fbts peuvent augmenter davantage si les entreprises n\u2019ont pas un processus efficient de r\u00e9partition en place, \u00e0 la suite de retards de livraison, de pertes de temps et de conflits d\u2019horaire.\n<ul><li>Les interventions en cas d\u2019accidents et les ressources d\u2019urgence<\/li>\n<\/ul>\nLes entreprises qui exploitent une flotte priv\u00e9e doivent avoir des ressources suppl\u00e9mentaires en cas d\u2019accidents et\/ou d\u2019urgence.\n\nCes co\u00fbts pourraient inclure :\n<ol><li style=\"list-style-type: none;\">\n<ol><li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul><li>l\u2019assistance routi\u00e8re et le remorquage<\/li>\n \t<li>la coordination d\u2019un conducteur \u00e0 court terme et des remplacements de v\u00e9hicule<\/li>\n \t<li>la gestion du temps n\u00e9cessaire pour r\u00e9pondre aux policiers, aux experts en assurance et aux m\u00e9dias<\/li>\n \t<li>les co\u00fbts de d\u00e9pollution<\/li>\n \t<li>les r\u00e9parations \u00e0 l\u2019\u00e9quipement ou le remplacement permanent de celui-ci<\/li>\n<\/ul><\/li>\n<\/ol><\/li>\n<\/ol>\n&nbsp;\n<ul><li>\u00catre \u00e0 jour avec les changements r\u00e9glementaires<\/li>\n<\/ul>\nLes gestionnaires de flotte priv\u00e9e de camions doivent s\u2019assurer d\u2019\u00eatre en conformit\u00e9 avec la r\u00e9glementation r\u00e9gissant les transports au niveau national et provincial.\n\nComme ces r\u00e8glements sont en \u00e9volution constante, les entreprises qui poss\u00e8dent des flottes priv\u00e9es doivent rester \u00e0 jour et veiller \u00e0 la conformit\u00e9 en investissant du temps et de l\u2019argent dans la technologie, les programmes de formation et la d\u00e9livrance de permis.\n\nLes r\u00e8glements en place aux \u00c9tats-Unis sur les journaux de bord \u00e9lectronique, et qui seront bient\u00f4t en vigueur au Canada, en sont un bon exemple.\n<ul><li>Risque pour l\u2019entreprise et augmentation des co\u00fbts d\u2019assurance<\/li>\n<\/ul>\nLes entreprises qui exploitent une flotte priv\u00e9e de camions assument un risque suppl\u00e9mentaire parce qu\u2019ils doivent faire rouler des camions sur des autoroutes et dans des milieux urbains achaland\u00e9s.\n\nCes risques comprennent :\n<ol><li style=\"list-style-type: none;\">\n<ol><li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul><li>des dommages aux v\u00e9hicules et \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 et des demandes d\u2019indemnisation pour blessures<\/li>\n \t<li>des relations publiques n\u00e9gatives si leurs camions sont impliqu\u00e9s dans des accidents hautement m\u00e9diatis\u00e9s<\/li>\n \t<li>des frais juridiques si une action en justice est engag\u00e9e contre l\u2019entreprise \u00e0 la suite d\u2019un accident<\/li>\n \t<li>des r\u00e9percussions sur les activit\u00e9s de l\u2019entreprise si une mauvaise \u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 menace l\u2019exploitation continue de la flotte<\/li>\n<\/ul><\/li>\n<\/ol><\/li>\n<\/ol>\n\u00c0 la fois les transporteurs priv\u00e9s et les transporteurs pour le compte d\u2019autrui doivent \u00e9galement \u00eatre pr\u00eats \u00e0 payer une augmentation des primes d\u2019assurance. Plusieurs soci\u00e9t\u00e9s d\u2019assurance ne couvrent plus l\u2019industrie du camionnage, ce qui se traduit par une augmentation des primes.\n<ul><li>Co\u00fbts associ\u00e9s \u00e0 la main-d\u2019\u0153uvre, au recrutement et \u00e0 la p\u00e9nurie de conducteurs<\/li>\n<\/ul>\nLes propri\u00e9taires de flotte priv\u00e9e doivent assumer l\u2019ensemble des activit\u00e9s de gestion des conducteurs, y compris :\n<ol><li style=\"list-style-type: none;\">\n<ol><li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul><li>le recrutement, les contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9, les tests, l\u2019embauche, la formation et la gestion continue des conducteurs<\/li>\n \t<li>l\u2019administration de la r\u00e9mun\u00e9ration, des avantages sociaux, de la paie et des r\u00e9gimes de retraite<\/li>\n \t<li>la surveillance des heures de service et des heures suppl\u00e9mentaires<\/li>\n \t<li>la formation continue en s\u00e9curit\u00e9 et conformit\u00e9<\/li>\n \t<li>l\u2019indemnisation des travailleurs et r\u00e9clamations d\u2019assurance<\/li>\n \t<li>les programmes de retour au travail, la discipline et les cessations d\u2019emploi<\/li>\n \t<li>les n\u00e9gociations contractuelles avec les syndicats, les frais d\u2019arbitrage, les co\u00fbts de r\u00e8glements des griefs et les frais juridiques<\/li>\n<\/ul><\/li>\n<\/ol><\/li>\n<\/ol>\nUn d\u00e9fi plus r\u00e9cent est l\u2019aggravation de la p\u00e9nurie de conducteurs au Canada.\n\nAvec un moins grand nombre de conducteurs qui entrent dans l\u2019industrie, la comp\u00e9tition pour ceux-ci augmente, ce qui entra\u00eene une escalade des salaires, des co\u00fbts de publicit\u00e9 et de recrutement et des d\u00e9penses suppl\u00e9mentaires pour l\u2019accueil et la formation.\n<ul><li>Frais d\u2019entretien de la flotte de camions<\/li>\n<\/ul>\nUn entretien ad\u00e9quat et r\u00e9gulier des tracteurs, des remorques et de l\u2019\u00e9quipement de transport est un co\u00fbt essentiel pour les entreprises qui ont une flotte priv\u00e9e de camions.\n\nEn plus de garantir que les camions et l\u2019\u00e9quipement sont s\u00e9curitaires pour les op\u00e9rations, l\u2019\u00e9quipement des flottes doit \u00e9galement se conformer \u00e0 certains r\u00e8glements sp\u00e9cifiques.\n\nCela inclut l\u2019inspection et l\u2019entretien courant des \u00e9l\u00e9ments suivants :\n<ol><li style=\"list-style-type: none;\">\n<ol><li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul><li>les freins<\/li>\n \t<li>les roues<\/li>\n \t<li>le syst\u00e8me hydraulique<\/li>\n \t<li>les lumi\u00e8res et les c\u00e2bles<\/li>\n \t<li>la suspension<\/li>\n \t<li>l\u2019embrayage<\/li>\n \t<li>les engrenages diff\u00e9rentiels<\/li>\n \t<li>le syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement<\/li>\n \t<li>le groupe motopropulseur<\/li>\n \t<li>la performance des v\u00e9hicules, et plus encore<\/li>\n<\/ul><\/li>\n<\/ol><\/li>\n<\/ol>\nIl y a \u00e9galement de nombreuses normes de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019inspection auxquelles les flottes de transport doivent se conformer.\n\nLes flottes qui ont des taux d\u2019accidents ou d\u2019infractions de s\u00e9curit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9s doivent se soumettre \u00e0 un plus grand nombre d\u2019inspections. Cela augmente les temps de transit et la variabilit\u00e9, et r\u00e9duit une utilisation efficiente des conducteurs et de l\u2019\u00e9quipement.\n<ul><li>Sous-utilisation de l\u2019\u00e9quipement<\/li>\n<\/ul>\nLa plupart des entreprises doivent avoir suffisamment d\u2019\u00e9quipement pour traiter les p\u00e9riodes de fort achalandage \u2014 en r\u00e9pondant aux p\u00e9riodes occup\u00e9es de la semaine ou du mois, ainsi qu\u2019aux pointes saisonni\u00e8res.\n\nMais, cela peut se traduire par une sous-utilisation de l\u2019\u00e9quipement durant les p\u00e9riodes de ralentissement et par une augmentation des co\u00fbts indirects pour l\u2019entreprise.\n\nLes entreprises peuvent \u00e9galement effectuer des livraisons en ayant recours \u00e0 des chargements \u00e0 la fois complets et partiels qui n\u2019utilisent pas au maximum l\u2019espace disponible \u2013 entra\u00eenant un nombre de livraisons est plus \u00e9lev\u00e9 et une augmentation des co\u00fbts pour l\u2019entreprise.\n<ul><li>Frais de d\u00e9livrance des permis et d\u2019inscription<\/li>\n<\/ul>\nLes entreprises qui exploitent des flottes priv\u00e9es doivent s\u2019assurer que leurs camions et leurs conducteurs ont l\u2019ensemble des permis, des licences et des enregistrements n\u00e9cessaires pour fonctionner. Cela comprend l\u2019octroi initial des permis et leur renouvellement, les certifications de s\u00e9curit\u00e9 en plus du respect des exigences provinciales.\n\nLa non-conformit\u00e9 \u00e0 ces exigences peut entra\u00eener des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires importants et un passif pour votre entreprise.\n<ul><li>Paiements de location ou des int\u00e9r\u00eats<\/li>\n<\/ul>\nLa location des v\u00e9hicules d\u2019une flotte peut \u00eatre un choix rentable pour les entreprises qui g\u00e8rent une flotte priv\u00e9e.\n\nToutefois, la location de v\u00e9hicules commerciaux peut \u00eatre complexe et exiger encore des paiements r\u00e9guliers. Les entreprises qui choisissent de louer des v\u00e9hicules commerciaux doivent \u00e9galement garder \u00e0 l\u2019esprit le paiement d\u2019une indemnit\u00e9 par kilom\u00e8tre pour les v\u00e9hicules.\n\nCette limitation peut entra\u00eener une perte de profits si la gestion des indemnit\u00e9s par kilom\u00e8tre n\u2019est pas efficace.\n<ul><li>Pneus<\/li>\n<\/ul>\nLes pneus repr\u00e9sentent l\u2019une des parts les plus importantes des co\u00fbts d\u2019exploitation des flottes priv\u00e9es. Le choix de bons pneus pour vos v\u00e9hicules est important pour vous assurer du bon entretien de votre flotte \u2013 ce qui signifie investir dans des pneus de qualit\u00e9.\n\nEn fonction de la distance parcourue par les v\u00e9hicules de la flotte, le rechapage des pneus et leur remplacement peuvent \u00e9galement faire grimper vos co\u00fbts d\u2019exploitation.\n<ul><li>Co\u00fbts du carburant<\/li>\n<\/ul>\nLe 2e co\u00fbt d\u2019exploitation le plus important de la plupart des flottes commerciales est li\u00e9 au carburant. [<a href=\"http:\/\/cantruck.ca\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/161107-CTA-Pre-Budget-2017_public.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">1<\/a>]\n\nUne gestion efficace des op\u00e9rations de camionnage implique une augmentation de l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique par la technologie, et un renforcement des bons comportements de conduite. Mais cela exige du temps et de l\u2019attention de la part de la direction.\n<h2>Analyser Le \u00ab\u2009co\u00fbt Total De Possession\u2009\u00bb (CTP) De Votre Flotte<\/h2>\nAvant que la haute direction ne puisse \u00e9valuer si une flotte priv\u00e9e repr\u00e9sente le meilleur choix strat\u00e9gique et \u00e9conomique pour ses besoins de transport, elle doit analyser le \u00ab\u2009co\u00fbt total de possession\u2009\u00bb.\n\nLe CTP inclut \u00e0 la fois les co\u00fbts essentiels li\u00e9s \u00e0 l\u2019entretien de l\u2019\u00e9quipement, aux conducteurs, au carburant ou aux permis, etc., ainsi que les co\u00fbts accessoires li\u00e9s aux risques et aux responsabilit\u00e9s de l\u2019entreprise, aux co\u00fbts de gestion, au manque de productivit\u00e9 suite \u00e0 des pannes, aux livraisons manqu\u00e9es aux clients, etc.\n\nLe co\u00fbt total d\u2019exploitation de votre flotte d\u00e9pend \u00e9galement du caract\u00e8re sp\u00e9cifique de votre entreprise ainsi que de votre secteur industriel.\n\nLe&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.canadacartage.com\/fr\/fleet-guides\/calculateur-du-cout-total-de-possession\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><u>calculateur du co\u00fbt total de possession (CTP)<\/u><\/a>&nbsp;de Canada Cartage peut vous aider \u00e0 identifier \u00e0 la fois les co\u00fbts essentiels et les co\u00fbts accessoires sp\u00e9cifiques \u00e0 votre flotte, pour que vous puissiez planifier la r\u00e9duction de ces co\u00fbts et am\u00e9liorer votre service \u00e0 la client\u00e8le.\n<h2>Strat\u00e9gie De R\u00e9duction Des Co\u00fbts De La Flotte<\/h2>\nUne fois que vous avez \u00e9valu\u00e9 votre co\u00fbt total de possession de la flotte priv\u00e9e de votre entreprise, vous pouvez identifier les domaines qui vous aideront \u00e0 r\u00e9duire vos co\u00fbts.\n\nAlors que les entreprises peuvent mettre en \u0153uvre ces strat\u00e9gies de r\u00e9duction des co\u00fbts dans leur flotte priv\u00e9e, une entreprise professionnelle d\u2019impartition de flotte est un moyen \u00e9prouv\u00e9 d\u2019am\u00e9liorer encore davantage le rendement et les gains de production de votre flotte.\n\nVoici les domaines o\u00f9 plusieurs entreprises ont la possibilit\u00e9 d\u2019am\u00e9liorer le rendement de leur flotte afin de r\u00e9duire les co\u00fbts.\n<ul><li>Optimisation des itin\u00e9raires<\/li>\n<\/ul>\nL\u2019optimisation de vos itin\u00e9raires peut r\u00e9duire la distance totale parcourue par vos v\u00e9hicules et vos conducteurs et, dans certains cas, r\u00e9duire le nombre de v\u00e9hicules requis. Cela permet de r\u00e9duire les co\u00fbts connexes, y compris :\n<ol><li style=\"list-style-type: none;\">\n<ol><li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul><li>les frais de carburant;<\/li>\n \t<li>l\u2019entretien des v\u00e9hicules;<\/li>\n \t<li>les salaires des conducteurs (y compris les heures suppl\u00e9mentaires); et<\/li>\n \t<li>les retards de livraison.<\/li>\n<\/ul><\/li>\n<\/ol><\/li>\n<\/ol><ul><li>Utilisation efficace de l\u2019\u00e9quipement<\/li>\n<\/ul>\nUne utilisation efficace de l\u2019\u00e9quipement disponible peut aider \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts d\u2019une flotte de camions. Cela peut inclure la consolidation des livraisons durant les p\u00e9riodes de pointe et\/ou la r\u00e9duction de la quantit\u00e9 d\u2019\u00e9quipement non utilis\u00e9 durant les p\u00e9riodes de ralentissement.\n\nIl est important d\u2019\u00e9valuer si la dimension de votre flotte vous permet de traiter les volumes courants de livraison, sans qu\u2019une partie de votre \u00e9quipement soit inactif durant les p\u00e9riodes de ralentissement.\n<ul><li>Entretien proactif des v\u00e9hicules<\/li>\n<\/ul>\nSuivre un programme r\u00e9gulier d\u2019entretien des v\u00e9hicules peut r\u00e9duire les co\u00fbts de l\u2019\u00e9quipement en s\u2019assurant qu\u2019ils fonctionnent efficacement.\n\nCela permet \u00e9galement de pr\u00e9venir certains probl\u00e8mes qui risqueraient d\u2019avoir une incidence sur la capacit\u00e9 de l\u2019entreprise \u00e0 effectuer les livraisons dans les lieux et les d\u00e9lais voulus.\n<ul><li>Gestion des co\u00fbts administratifs<\/li>\n<\/ul>\nChercher \u00e0 d\u00e9couvrir des moyens de r\u00e9duire les co\u00fbts administratifs en am\u00e9liorant le service \u00e0 la client\u00e8le, ainsi qu\u2019investir dans la technologie et la mise en march\u00e9 ne sont que quelques moyens pour r\u00e9duire vos d\u00e9penses dans un certain nombre de domaines, notamment :\n<ol><li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul><li>le recrutement et l\u2019embauche;<\/li>\n \t<li>la formation;<\/li>\n \t<li>la gestion des conducteurs;<\/li>\n \t<li>la planification des trajets et des horaires; et,<\/li>\n \t<li>la r\u00e9partition.<\/li>\n<\/ul><\/li>\n<\/ol><h2>Conclusion<\/h2>\nLa compr\u00e9hension et l\u2019\u00e9valuation du co\u00fbt total de possession de votre flotte de camions peuvent vous aider \u00e0 r\u00e9duire les d\u00e9penses et \u00e0 am\u00e9liorer les gains de productivit\u00e9 de votre flotte \u2014 que vous le fassiez avec une flotte priv\u00e9e ou avec un service d\u2019impartition de flotte sp\u00e9cialis\u00e9e.\n\nEn plus d\u2019identifier les domaines o\u00f9 vous pouvez am\u00e9liorer le rendement de votre flotte, il est important de d\u00e9terminer si l\u2019impartition de la flotte est une option viable pour la gestion de votre flotte.\n\nCanada Cartage a cr\u00e9\u00e9 un&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.canadacartage.com\/fleet-guides\/fleet-management-self-assessment-guide\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><u>Guide d\u2019auto-\u00e9valuation de la gestion de flotte<\/u><\/a>&nbsp;qui couvre vingt-quatre domaines de la gestion d\u2019une flotte afin que vous puissiez identifier les secteurs les plus importants pour votre entreprise et les domaines \u00e0 am\u00e9liorer.\n\nCela vous aidera \u00e0 rassembler l\u2019information n\u00e9cessaire pour d\u00e9cider si un mod\u00e8le de gestion de flotte \u00e0 l\u2019interne ou \u00e0 l\u2019externe est avantageux pour votre entreprise d\u2019un point de vue strat\u00e9gique.\n\nUne autre \u00e9tape critique dans l\u2019\u00e9valuation d\u2019un service interne de flotte comparativement \u00e0 l\u2019impartition de flotte est de d\u00e9terminer votre \u00ab\u2009co\u00fbt total de possession\u2009\u00bb (CTP).\n\nCanada Cartage a con\u00e7u un&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.canadacartage.com\/fr\/fleet-guides\/calculateur-du-cout-total-de-possession\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><u>calculateur du CTPMC<\/u><\/a>&nbsp;qui vous aide \u00e0 identifier objectivement \u00e0 la fois les co\u00fbts essentiels et les co\u00fbts accessoires de la gestion de votre flotte, tout en offrant un outil d\u2019analyse comparative qui vous aide \u00e0 prendre une d\u00e9cision.\n<h2>\u00c0 propos de Canada Cartage<\/h2>\nFond\u00e9e en 1914, Canada Cartage est le plus important fournisseur de solutions de flottes externalis\u00e9es au pays. L\u2019entreprise fournit de l\u2019\u00e9quipement sp\u00e9cialis\u00e9 et des conducteurs \u00e0 la fois aux petites et aux grandes entreprises.\n\nNos solutions d\u2019impartition de flotte sp\u00e9cialis\u00e9e \u00e9liminent les probl\u00e8mes, les risques et la complexit\u00e9 de la gestion d\u2019une flotte priv\u00e9e en vous aidant \u00e0 exploiter une flotte de mani\u00e8re efficace et rentable.\n\nCanada Cartage propose une gamme compl\u00e8te de services d\u2019approvisionnement et de logistique, y compris l\u2019entreposage, la gestion du transport et les services de livraison \u00e0 domicile. Pour obtenir plus de renseignements, veuillez visiter www.canadacartage.com.\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":null,"protected":false},"author":10,"featured_media":7234,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-8434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gestion-de-flotte"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Quels Sont Les Co\u00fbts Associ\u00e9s \u00c0 Votre Flotte Priv\u00e9e De Camions? - Canada Cartage<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.canadacartage.com\/fr\/quels-sont-les-couts-associes-a-votre-flotte-privee-de-camions\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_CA\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Quels Sont Les Co\u00fbts Associ\u00e9s \u00c0 Votre Flotte Priv\u00e9e De Camions? - Canada Cartage\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Plusieurs entreprises canadiennes choisissent de g\u00e9rer une flotte priv\u00e9e de camions afin de conserver le contr\u00f4le de leur processus de livraison. 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