L\u2019utilisation obligatoire des journaux \u00e9lectroniques pour enregistrer les heures de service des conducteurs est en vigueur aux \u00c9tats-Unis depuis d\u00e9cembre 2017. Les journaux \u00e9lectroniques remplacent les journaux en papier qui ont \u00e9t\u00e9 en usage durant des d\u00e9cennies dans les entreprises de camionnage. La loi vise \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en s\u2019assurant que les conducteurs de camion respectent la r\u00e9glementation sur les heures de service.<\/p>\n
Pour se conformer \u00e0 cette exigence r\u00e9glementaire, tous les camions de Canada Cartage qui font du transport \u00e0 destination ou en provenance des \u00c9tats-Unis doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes de journaux de bord \u00e9lectroniques XRS. Canada Cartage utilise \u00e9galement les journaux \u00e9lectroniques XRS pour tous les camions qui font des d\u00e9placements interprovinciaux au Canada, parce que le logiciel nous aide \u00e0 calculer des taux complexes de taxe provinciale sur le carburant lorsque les camions sont aliment\u00e9s dans diff\u00e9rentes provinces. La prochaine \u00e9tape de l\u2019installation des journaux de bord \u00e9lectroniques, qui seront pr\u00e9sents dans tous les autres camions de Canada Cartage, devrait commencer en 2019.<\/p>\n
Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral canadien souhaite que tous les v\u00e9hicules commerciaux soient munis de journaux de bord \u00e9lectroniques avant 2020, tandis que plusieurs associations de camionnage font pression pour que cela soit fait avant la fin de 2019. Les journaux de bord \u00e9lectroniques auront plusieurs r\u00e9percussions sur l\u2019industrie du camionnage. Pour n\u2019en nommer que quelques-unes, les transporteurs qui exploitent un camion ou une flotte devront se conformer aux r\u00e8glements sur les heures de service, r\u00e9duire la vitesse et \u00e9liminer la conduite agressive et les transporteurs non conformes devront respecter les mises hors service. En rendant les journaux de bord \u00e9lectroniques obligatoires, cela met tous les membres de l\u2019industrie sur un pied d\u2019\u00e9galit\u00e9.<\/p>\n
Comme nos camions et nos conducteurs qui voyagent aux \u00c9tats-Unis et entre les provinces sont d\u00e9j\u00e0 conformes \u00e0 la loi, et avec la planification de la derni\u00e8re \u00e9tape d\u2019installation, Canada Cartage sera pr\u00eate lorsque les r\u00e8glements sur les journaux de bord \u00e9lectroniques vont entrer en vigueur \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du pays.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":null,"protected":false},"author":10,"featured_media":7334,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,43,30],"tags":[],"class_list":["post-8398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gestion-de-flotte","category-logistique","category-non-classifiee"],"yoast_head":"\n